蔚来发布全球首款量产5nm智驾芯片，神玑NX9031重塑智能驾驶格局
2025年4月23日，蔚来汽车正式宣布，其自主研发的全球首颗量产级5纳米智能驾驶芯片“神玑NX9031”随旗舰车型ET9开启交付，迈入量产上车阶段。这款芯片不仅是中国在高端车规级芯片自主化道路上的重大突破，也在全球智能驾驶领域引发强烈关注。神玑NX9031的问世，标志着蔚来在智能驾驶核心技术方面迈出关键一步，有望打破国外在高性能自动驾驶芯片领域的技术垄断。
神玑NX9031的最大亮点是其令人惊叹的算力性能。官方数据显示，单颗芯片的算力水平已经媲美英伟达最新发布的满血版Thor-X平台。更值得一提的是，该芯片具备“一颗顶四颗、两颗顶八颗”的系统能力，意味着蔚来通过自主芯片大幅减少计算模块的数量，同时提升系统集成度与能效比，这不仅优化了整车布线和热管理系统，也降低了整体成本和功耗，为未来车型的普及打下坚实基础。
这款芯片的诞生和快速落地也展现了蔚来在智能硬件自主研发方面的战略决心。近年来，全球车企在智能驾驶领域的竞争日益激烈，算力已成为自动驾驶系统进化的关键支撑。神玑NX9031的推出，不仅让蔚来在智能驾驶“芯”战场中占据先机，也象征着中国造车新势力正在从“组装整合”迈向“底层创新”的新阶段。
蔚来表示，神玑NX9031将不仅应用于ET9车型，也将在未来更多中高端车型中搭载，实现量产覆盖。通过与蔚来自主开发的全栈算法深度融合，该芯片将全面支持包括城市NOA（导航辅助驾驶）、泊车代驾、车路协同等在内的多种复杂自动驾驶场景，进一步提升车辆智能化体验。
产业专家普遍认为，5纳米芯片的量产应用将显著拉近高阶辅助驾驶向L3甚至L4级别进化的时间表。作为目前最先进的车规级芯片之一，神玑NX9031的发布也对整个智能汽车行业起到了标杆作用，有望引发一波国产高性能芯片替代潮。
同时，此次神玑NX9031的落地也为国内智能驾驶芯片生态注入信心。过去，由于技术壁垒和市场惯性，众多国产芯片企业难以真正实现车规量产。而蔚来此次将自主研发成果大规模装车，不仅展现了企业研发实力，也为国内智能驾驶产业链上游的芯片厂商、EDA工具企业和晶圆制造商等带来积极示范效应。
2025年的智能驾驶竞争已经不仅是“谁跑得快”，更是“谁掌握核心”。神玑NX9031的量产代表着中国车企已经开始在核心技术上“换道超车”，也将推动全球汽车智能化竞争格局加速重构。
